Στην καθημερινή μας ζωή, μπορούμε συχνά να βλέπουμε και να ακούμε αναφορές για ατυχήματα οχημάτων μηχανικής όπως μίξερ, φορτηγά, χωματουργικά αυτοκίνητα, πετρελαιοφόρα, τσιμεντοφόρα και αυτοκίνητα ορυχείων. Αυτό το είδος μηχανικού οχήματος δεν είναι μόνο μεγάλο σε αμάξωμα, αλλά έχει επίσης μια αρκετά μεγάλη περιοχή τυφλής. Συχνά παρατηρείται ότι όταν τέτοια οχήματα μηχανικής κάνουν όπισθεν, κάποιος πρέπει να είναι πίσω για να τα κατευθύνει, ώστε να μην χτυπήσει ανθρώπους ή αντικείμενα. Σήμερα, όλο και περισσότεροι οδηγοί μηχανικών οχημάτων έχουν αρχίσει να δώσουν προσοχή στην ασφάλεια της οδήγησης και της οπισθοπορείας και θα εγκαταστήσουν ειδικά ραντάρ οπισθοπορείας ή εικόνες οπισθοπορείας στα οχήματά τους για να βελτιώσουν την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης. Αλλά ποιο λειτουργεί καλύτερα, ραντάρ οπισθοπορείας ή εικόνα οπισθοπορείας; Υπάρχει κάποια άλλη καλύτερη στο -σύστημα πλακέτας; Ποιο είναι πιο ασφαλές κατά την οδήγηση ή την όπισθεν; Σήμερα, ο Xiaobian θα σας μιλήσει για αυτό το θέμα.

Ας μιλήσουμε πρώτα για το ραντάρ αντιστροφής. Το ραντάρ οπισθοπορείας είναι μια βοηθητική συσκευή ασφαλείας όταν ένα όχημα σταθμεύει ή κάνει όπισθεν. Μέσω ανίχνευσης υπερήχων, ο οδηγός ενημερώνεται εάν υπάρχει ένα εμπόδιο πίσω ή η κατά προσέγγιση απόσταση του οχήματος από το εμπόδιο. Το ραντάρ οπισθοπορείας λέει στον οδηγό την απόσταση του εμποδίου από την ηχητική απόσταση τουσταγόνες. Όσο πιο σύντομος είναι ο ήχος, τόσο πιο κοντά βρίσκεται στο εμπόδιο. Ωστόσο, το ραντάρ οπισθοπορείας δεν είναι πολύ καλό, δηλαδή δεν είναι αρκετά διαισθητικό. Οι οδηγοί γνωρίζουν μόνο ότι υπάρχουν εμπόδια στο πίσω μέρος, αλλά δεν ξέρουν ποια είναι τα συγκεκριμένα εμπόδια και αν το όχημα σταματά πραγματικά στη θέση του. Επιπλέον, η τυφλή περιοχή του μηχανικού οχήματος είναι τόσο μεγάλη που είναι εντελώς αναξιόπιστη η παρατήρηση μόνο μέσω καθρεφτών οπισθοπορείας και καθρεφτών.

Στην πραγματικότητα, πρόκειται για την εγκατάσταση κάμερας στο πίσω μέρος του οχήματος. Αυτή η κάμερα έχει τη λειτουργία μέτρησης απόστασης, και ορισμένες από αυτές έχουν τη λειτουργία της τροχιάς κίνησης όταν το όχημα κάνει όπισθεν, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης να μπορεί να δει την κατάσταση πίσω από το όχημα με μια ματιά και να δει τη συγκεκριμένη κατάσταση καθαρά. Αλλά όταν το φως είναι πολύ σκοτεινό ή σε κακές καιρικές συνθήκες, η κάμερα έχει κολλήσει με νερό ή υπάρχουν άλλα βρώμικα πράγματα, δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Για παράδειγμα, τα μηχανικά οχήματα τρέχουν στο εργοτάξιο όλο το χρόνο και παντού είναι γεμάτα σκόνη, έτσι η κάμερα αναπόφευκτα θα λερώσει τα πράγματα και η εικόνα οπισθοπορείας θα γίνει εντελώς οθόνη. Εδώ προτείνουμε ασφάλεια CL-760AHD-Q σύστημα παρακολούθησης, το οποίο είναι εξοπλισμένο με τέσσερις κάμερες υψηλής ευκρίνειας AHD, οι οποίες μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση σε τέσσερις κατευθύνσεις δίπλα στο αυτοκίνητο, κάνοντας τη νεκρή γωνία που να μην κρύβεται και βελτιώνοντας τον παράγοντα ασφάλειας των οδηγών.