Τα συστήματα κάμερας επαγγελματικών οχημάτων κινούνται προς πιο ευέλικτες διαμορφώσεις. Ένα φορτηγό δεν έχει τις ίδιες απαιτήσεις ορατότητας με ένα φορτηγό παράδοσης. Ένα λεωφορείο δεν έχει την ίδια δομή αμαξώματος με ένα ρυμουλκούμενο. Ακόμη και δύο οχήματα στον ίδιο στόλο μπορεί να απαιτούν την εγκατάσταση καμερών σε διαφορετικές θέσεις. Αυτό δημιουργεί μια πρακτική πρόκληση για τους εγκαταστάτες καμερών οχημάτων και τους παρόχους λύσεων στόλου: πώς μπορεί ο εξοπλισμός κάμερας να προσαρμοστεί σε διαφορετικές διατάξεις οχημάτων χωρίς να απαιτείται εντελώς διαφορετικός σχεδιασμός κάμερας για κάθε εγκατάσταση; Αντί να σχεδιάζετε μια κάμερα αποκλειστικά για μια θέση,Η Carleader έχει αναπτύξει μια πιο ευέλικτη προσέγγιση με τη νέα της κάμερα οχημάτων πολλαπλών θέσεων CL-927. Η κάμερα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρακολούθηση μπροστινής όψης, πλάγιας όψης ή οπίσθιας όψης, επιτρέποντας σε ένα σχέδιο κάμερας να καλύπτει διαφορετικές θέσεις σε ένα σύστημα κάμερας επαγγελματικού οχήματος.
Μία κάμερα για μπροστινές, πλαϊνές και πίσω εφαρμογές
Το πιο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό του CL-927 είναι η ικανότητά του να εξυπηρετεί διαφορετικές θέσεις θέασης. Μια συμβατική κάμερα οχήματος μπορεί να σχεδιαστεί ειδικά ως πίσω κάμερα, πλαϊνή κάμερα ή μπροστινή κάμερα. Το CL-927 ακολουθεί μια διαφορετική προσέγγιση, επιτρέποντας στους εγκαταστάτες να διαμορφώσουν την ίδια πλατφόρμα κάμερας για μπροστινή, πλευρική ή πίσω παρακολούθηση. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο για διανομείς και ενοποιητές συστημάτων που εργάζονται με διαφορετικά έργα επαγγελματικών οχημάτων. Για παράδειγμα, ένα έργο μπορεί να απαιτεί μια πλαϊνή κάμερα για ένα φορτηγό, ενώ ένα άλλο μπορεί να απαιτεί μια πίσω κάμερα για ένα ρυμουλκούμενο. Αντί να επιλέγουν εντελώς διαφορετικές πλατφόρμες κάμερας, οι εγκαταστάτες μπορούν να εξετάσουν τη σχεδίαση κάμερας πολλαπλών θέσεων. Το αποτέλεσμα είναι μια πιο ευέλικτη προσέγγιση για την κατασκευή συστημάτων κάμερας φορτηγών, συστημάτων κάμερας επαγγελματικών οχημάτων και συστημάτων κάμερας στόλου.
Η προσαρμογή 90° δίνει στους εγκαταστάτες μεγαλύτερη ελευθερία
Η τοποθέτηση της κάμερας μπορεί να είναι εξίσου σημαντική με τις προδιαγραφές της κάμερας. Μια κάμερα μπορεί να έχει ευρεία γωνία θέασης, αλλά εάν η θέση στερέωσής της είναι περιορισμένη, οι εγκαταστάτες μπορεί να χρειαστεί να επανασχεδιάσουν το στήριγμα ή να αλλάξουν τη θέση της κάμερας για να επιτύχουν την απαιτούμενη εικόνα. Το CL-927 αντιμετωπίζει αυτό το ζήτημα με 90° οριζόντια και κατακόρυφη περιστροφή. Αυτό επιτρέπει την προσαρμογή της κατεύθυνσης της κάμερας σύμφωνα με την πραγματική θέση τοποθέτησης στο όχημα. Για φορτηγά, λεωφορεία, φορτηγά και τρέιλερ με διαφορετική δομή αμαξώματος, αυτή η ρύθμιση μπορεί να απλοποιήσει τη διαδικασία τοποθέτησης της κάμερας. Παρέχει επίσης στους εγκαταστάτες του στόλου περισσότερη ελευθερία όταν σχεδιάζουν διαμορφώσεις κάμερας μπροστινής όψης, κάμερας πλάγιας όψης και κάμερας οπισθοπορείας.
Ευρυγώνια κάλυψη για μεγαλύτερες περιοχές οχημάτων
Τα επαγγελματικά οχήματα συχνά απαιτούν ευρύτερη κάλυψη εικόνας από τα επιβατικά αυτοκίνητα λόγω του μεγέθους και του περιβάλλοντος λειτουργίας τους.
Το CL-927 χρησιμοποιεί φακό 2,0 mm, με τυπική γωνία θέασης 130° και προαιρετική γωνία θέασης 150°. Η ευρύτερη διαμόρφωση μπορεί να επιλεγεί για έργα όπου απαιτείται μεγαλύτερη κάλυψη.
Αυτό καθιστά την κάμερα σχετική με πολλές κοινές εφαρμογές:
Αντί να εστιάζει σε μια συγκεκριμένη θέση κάμερας, η ευρυγώνια σχεδίαση υποστηρίζει διαφορετικές διατάξεις παρακολούθησης οχήματος.
Γιατί οι φορείς εκμετάλλευσης στόλου μπορεί να προτιμούν μια κάμερα πολλαπλών θέσεων
Οι φορείς εκμετάλλευσης στόλου συχνά διαχειρίζονται πολλούς τύπους οχημάτων ταυτόχρονα. Μια εταιρεία logistics μπορεί να χειρίζεται φορτηγά και ρυμουλκούμενα. Μια εταιρεία παράδοσης μπορεί να έχει φορτηγά διαφορετικών μεγεθών. Ένας φορέας μεταφοράς επιβατών μπορεί να διαχειρίζεται λεωφορεία και πούλμαν. Όταν κάθε όχημα απαιτεί διαφορετικό μοντέλο κάμερας, η προμήθεια, η εγκατάσταση και η αντικατάσταση μπορεί να γίνουν πιο περίπλοκες. Μια κάμερα οχήματος πολλαπλών θέσεων παρέχει έναν άλλο τρόπο προσέγγισης αυτού του προβλήματος. Με το CL-927, η ίδια βασική πλατφόρμα κάμερας μπορεί να ληφθεί υπόψη για μπροστινές, πλαϊνές και πίσω εφαρμογές. Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε όχημα απαιτεί την ίδια διαμόρφωση. Αντίθετα, δίνει στους ενοποιητές συστημάτων μια άλλη ευέλικτη επιλογή υλικού κατά το σχεδιασμό διαφορετικών διατάξεων καμερών στόλου.
Από μεμονωμένες κάμερες μέχρι ολοκληρωμένα συστήματα παρακολούθησης στόλου
Ο ρόλος μιας κάμερας οχήματος συνδέεται όλο και περισσότερο με το μεγαλύτερο σύστημα παρακολούθησης. Ένα επαγγελματικό όχημα μπορεί να χρησιμοποιεί: Μπροστινή κάμερα + Πλαϊνή κάμερα + Πίσω κάμερα + Οθόνη οχήματος + DVR/MDVR. Οι διαφορετικές θέσεις της κάμερας παρέχουν διαφορετικές πληροφορίες, ενώ η οθόνη και ο εξοπλισμός εγγραφής ενώνουν αυτά τα κανάλια βίντεο. Το CL-927 υποστηρίζει φορμά βίντεο CVBS, AHD720P και AHD1080P, επιτρέποντάς του να συνδέεται με συμβατές οθόνες οχημάτων, DVR, MDVR και συστήματα πολλαπλών καμερών. Για τους ενοποιητές συστημάτων, αυτό καθιστά την κάμερα κατάλληλη τόσο για μεμονωμένα έργα οχημάτων όσο και για μεγαλύτερα συστήματα παρακολούθησης στόλου.
Το AHD1080P υποστηρίζει τη μετάβαση σε βίντεο οχημάτων υψηλότερης ανάλυσης
Καθώς αναπτύσσονται συστήματα παρακολούθησης οχημάτων, το βίντεο υψηλότερης ανάλυσης έχει γίνει σημαντικός παράγοντας για πολλά έργα επαγγελματικών οχημάτων. Το CL-927 υποστηρίζει AHD1080P, καθώς και επιλογές AHD720P και CVBS. Αυτό παρέχει ευελιξία κατά την αντιστοίχιση της κάμερας με διαφορετικές γενιές εξοπλισμού παρακολούθησης οχημάτων. Για μια νέα εγκατάσταση κάμερας στόλου, η διαμόρφωση AHD1080P μπορεί να επιλεγεί όταν απαιτείται βίντεο HD. Για τα υπάρχοντα συστήματα, άλλες επιλογές βίντεο παρέχουν πρόσθετη συμβατότητα. Αυτό καθιστά την κάμερα κατάλληλη για εταιρείες που αναβαθμίζουν τα υπάρχοντα συστήματα κάμερας φορτηγών καθώς και για εκείνες που αναπτύσσουν νέα συστήματα κάμερας οχημάτων AHD.
Τι κάνει το CL-927 διαφορετικό;
Αντί να ανταγωνίζεται μόνο μέσω ανάλυσης ή γωνίας θέασης, το CL-927 εστιάζει στην ευελιξία διαμόρφωσης. Η κύρια σχεδιαστική του ιδέα μπορεί να συνοψιστεί ως εξής: Μία κάμερα → Πολλαπλές θέσεις → Ρυθμιζόμενη κατεύθυνση → Πολλαπλές γωνίες θέασης → Πολλαπλές μορφές βίντεο. Αυτό το καθιστά χρήσιμη επιλογή για εταιρείες που πρέπει να κατασκευάσουν διαφορετικά Συστήματα Παρακολούθησης Οχημάτων για διαφορετικούς τύπους επαγγελματικών οχημάτων, διατηρώντας παράλληλα την πλατφόρμα της κάμερας σχετικά συνεπή.
